Блоги экспертов

Вероника Корбут ВАЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРОДАЖИ Упакуйте! Покупаю)

Вероника Корбут МОЕ МНЕНИЕ О НЕКОТОРЫХ ПРИНЦИПАХ ПРОДАЖИ И ПОКУПКИ НЕДВИЖИМОСТИ После встречи со мной, моя клиента пошла к своей соседке и рассказала ей обо мне, моем подходе, наше...

Вероника Корбут ПРО КЛИЕНТОВ В прошлое воскресенье ездила на праздник коттеджного поселка к клиентам - посмотрела как такие празд...

Вероника Корбут УЧАСТОК ПРОДАЛИ ЗА ПАРУ ДНЕЙ | история сделки клиен: "«я так рада! Что целый год Вас ждала!"

Концепция развития транспортной системы обсуждалась в пространстве коллективной работы «Точка кипения»

Документ, который станет частью градостроительного плана вызвал неоднозначную реакцию общественности. Схема развития сети городского транспорта предусматривает огромное количество развязок, подземных переходов, магистралей по намывным территориям, которых ещё нет и в помине.

А сам документ предполагает, что весь перечень объектов дорожного строительства будет реализован до 2048 года. «Т.е. никогда» - заметил один из градозащитников.

Предварительный экспертный анализ выявил, что существует огромное количество противоречий и несостыковок.

Александр Карпов, градозащитник, руководитель Центра экспертиз ЭКОМ: «В концепции не прослеживается связь между целями и задачами, разработчики даже плохо понимают разницу между дорогами и улицами. Существует огромное количество недочётов – к примеру, намыв в Курортном районе - там уже распланированы дороги, а самого намыва нет. На территории Юнтолово почему-то магистраль должна проходить через лес, пересекая КАД и проходя к шалашу Ленина.

По словам экспертов сама идея развития инфраструктуры в этом документе отсутствует, это – ошмётки прошлых замыслов, компиляции прошлых планов, наработок и проектов. Как можно осуществить, к примеру, двухуровневую развязку на Светлановской площади?