Блоги экспертов

Вероника Корбут ВАЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРОДАЖИ Упакуйте! Покупаю)

Вероника Корбут МОЕ МНЕНИЕ О НЕКОТОРЫХ ПРИНЦИПАХ ПРОДАЖИ И ПОКУПКИ НЕДВИЖИМОСТИ После встречи со мной, моя клиента пошла к своей соседке и рассказала ей обо мне, моем подходе, наше...

Вероника Корбут ПРО КЛИЕНТОВ В прошлое воскресенье ездила на праздник коттеджного поселка к клиентам - посмотрела как такие празд...

Вероника Корбут УЧАСТОК ПРОДАЛИ ЗА ПАРУ ДНЕЙ | история сделки клиен: "«я так рада! Что целый год Вас ждала!"

Квартиры комфорт-класса в СПб стали строить в 2 раза больше

За последний год объем предложения комфорт-класса в Санкт-Петербурге и Москве заметно вырос, а эконом-класса — сократился. О том, почему это происходит, мы поинтересовались у экспертов рынка недвижимости.

Квартиры комфорт-класса: доля растет

— В массовом сегменте за год доля предложения квартир эконом-класса сократилась в 2,8 раза — с 11,3 до 4% от всего объема предложения. Соответственно, доля ЖК комфорт-класса увеличилась с 88,7 до 96%, — рассказала управляющий партнер столичной компании «Метриум Групп» Мария Литинецкая.

Что касается изменений количества лотов в эконом-классе, то, по словам эксперта, год назад экспонировались 764 квартиры, а сегодня — 380, то есть в 2 раза меньше. Комфорт-класс жилья прирос с 5982 до 9295 лотов, то есть квартир стало в 1,55 раза больше.

Отличие комфорт-класса от эконом — причина дисбаланса

Сокращение проектов эконом-класса, по мнению аналитиков «Метриум Групп», объясняется несколькими причинами. Во-первых, большинство застройщиков сегодня используют в строительстве новые, модернизированные, серии домов. Во-вторых, любой девелопер заинтересован получить максимальную прибыль, а недвижимость комфорт-класса позволяет устанавливать более высокую стоимость квадратного метра по сравнению с эконом-классом. В-третьих, сегодня мы можем наблюдать рынок покупателя, а не продавца. Соответственно, в борьбе за клиента застройщики повышают качественные характеристики проектов.